快科技3月19日音讯，新一代小米SU7迎来能源与续航双重重磅升级，凭借电机期间冲破和全域能耗优化，不仅兑现能源性能全面进阶，更作念到不盲目堆电板就能超长续航。

雷军直言，新一代小米SU7 Pro的CLTC工况续航径直冲破902公里，还绝顶于给用户白得了2度电。

这次新车中枢升级点之一，即是全系搭载V6S Plus超等电机，电机最高转速训诲至22000转，峰值功率高达392匹，能源上限更高，平常驾驶起来也更巩固，兼顾了强劲性能与平顺操控。

小米研发团队针对电机作念了深度优化，继承分段磁钢期间，同期优化转子拓扑结构、主动润滑系统以及功率模块，全力攻克电机恶果训诲可贵。

要知谈，熟习电机期间想要训诲0.1%的调度恶果皆难度极大，而新一代SU7径直将概括恶果训诲1.5%，看似不大的数值，带来的续航训诲极度可不雅，不仅径直增多十几公里续航，换算下来绝顶于用户免费获取2度电，用车本钱进一步缩短。

依托全域详尽化能耗优化，这款车从电板到车轮的整车能量传递恶果高达94%，透彻解脱靠堆电板换续航的传统念念路。其中Pro版车型仅搭载96.3度电板，就兑现902公里CLTC续航，在100度以内的纯电量产车中，续航推崇稳居顶尖水平。

雷军也在演讲中科普，CLTC是国度法式工况续航，平常骨子驾驶会因空调、路况、高速等要素打七八折，而小米SU7续航达成率一直稳居行业前哨，骨子用车续航推崇依旧亮眼。