2月10日晚间，小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军小大除夜直播在北京亦庄小米汽车工场内开启。“小米汽车工场昨年宽待搭客访客逾越13万东谈主。”雷军称，2026年小米汽车工场的宽待搭客访客指标东谈主数是20万东谈主。
据雷军先容，自2024年3月启用于今，小米汽车工场有两个紧迫特质：一是高度智能化，工场内部有六七百台机器东谈主，不错作念到拼装的扫数能力是百分之百自动拼装，检测亦然百分之百自动检测；二是绿色环保，小米汽车通盘厂房的屋顶都铺设了自愿电光伏板，工场的用电沿路来自于此。
关于行将于4月上市的全新一代小米SU7，雷军先容称，新车上的电机、电板、电子电气架构、高压架构、底盘等都进行了升级，门把手亦然提前合适新国主意安全法式。“新一代SU7的变化是从里到外的，是一次换代级别的升级。”雷军强调。
关于小米汽车的电子电气架构，雷军先容称，小米YU7选拔的是四合一域限制模块，这套系统沿路是小米自研的。“因为小米的本行是作念手机，是以电子电气架构是小米的毅力。”雷军示意。
针对外界留情的小米汽车电板是否骄气新国主意问题，小米汽车副总裁李肖爽恢复称：“（电板）不仅骄气，况且咱们远高于新国标。”
雷军屡次强调，电板包安全对纯电动车来说很紧迫，需要宇宙下很大功夫研发。“咱们通盘电板包在研发历程中，有1000多项推行和测试，其中有不少测试项远高于国标条目，况且在某些法式上要比新国标更严格。”
据雷军骄傲，终末一辆第一代小米SU7仍是下线，并已在运载途中。这也意味着，第一代小米SU7皆备停产。杀青当今，第一代小米SU7共计量产委用超36万辆。“当今，咱们的产线和工场有一部分正在创新，为新一代SU7作念准备。”雷军示意。
据雷军先容，新一代SU7将从2月13日运行不息进店，首批会在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等地门店展示。雷军示意，春节本领小米汽车销售、干事门店将按闲居交易期间提供干事，触及275家干事中心、阴私158个城市，提供机电、迁移上门等快速设立干事。
与此同期，雷军还晓谕小米汽车推出“春节出行无忧”步履，提供全天候免费谈路补救。“春节本领，任何原因碰到抛锚或事故无法闲居行驶，小米汽车免费提供谈路补救（不限补救的步地/次数/里程）。”雷军示意，如因车辆自己偶发故障导致途中抛锚，车主可凭单据报销最高1500元的交通费（限单程机票或高铁）及最高500元的住宿费，步履期间为2月9日至3月3日。
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