新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）12月26日，46辆搭载L3级智能驾驶接济系统的深蓝汽车驶入重庆城市谈路开云体育，这是国内首批大规模L3级自动驾驶车辆认真出发通行。在媒体疏导会上，深蓝汽车董事长邓承浩谈到L3级自动驾驶的包袱别离，他合计L3级自动驾驶下，曩昔交通事故包袱主体别离愈加复杂。

　　邓承浩说，要是发生交通事故，起原，车与车之间的包袱是按照现行的交规认定。要是临了包袱落到了车辆上，则需要别离是车的包袱照旧驾驶员的包袱。是驾驶员在开则是驾驶员包袱，要是是车在开，那是车的包袱。而车的包袱背后兜底方是企业。邓承浩暗示，曩昔L3级车辆一朝发生交通事故，包袱主体别离会愈加复杂。从这个角度看，交通法规、保障等齐需要进一步完善，这亦然中国智能网联汽车发展和率先的经过。

　　此外，邓承浩合计，L3级与现存车的最大区别是从接济驾驶形成了自动驾驶，L3级自动驾驶从B端运营来拉动行业才气的擢升。这个经过中，在关联部门的指点下科学地普及L3级开云体育，灵通给公众体验，幸免产生歪曲。